FAQ常見問題-南極星

		FAQ-常見問題一般常見問題可先透過以下方式簡易排除，若無法排除請回原購買處或將主機寄回本公司檢測處理

產品有問題如何處理, 如何收費

請回原購買處或是本公司檢測, 或請將主機註明疑似故障情形以及你的聯絡資料, 包裝好避免運送過程當中損毀,寄到以下地址, 維修人員收到以後會盡速處理。

11659 台北市文山區樟新街48巷9號1樓
TO: 康璿科技 (維修部)
TEL: 02-86618666

註明:產品問題與聯絡方式

若在保固期內, 非人為因素造成故障都是免費維修, 若超過保固期會於收到故障產品後檢測, 若不需費用會直接處理後寄回. 若有需要維修費用, 會先與您聯繫報價. 確認無誤後即會盡速維修後寄回。

收不到簡訊驗證碼該怎處理：

請您再次確認輸入的手機號碼是否正確。
請確認是否有設定來電攔截 APP (e.g. Whoscall)，可能被手機判為廣告，請解除封鎖。
確認手機是否開啟「手機勿擾模式」，導致簡訊接收失敗
電信商提供「拒收企業簡訊」功能，導致無法收受簡訊驗證碼。

除了上述情況外，若仍無法收受簡訊驗證碼，建議您可依以下方式進行手機操作排除以下狀況：

確認手機儲存空間，若儲存空間已滿將無法收受簡訊驗證碼。
更新收受簡訊的 APP 至最新版本。
清除簡訊 APP 的 Cache（清除緩存）。
開啟並關閉飛航模式，重啟行動訊號環境。
將手機重啟。

若上述排除方式已操作多次仍無法收到簡訊驗證碼，請與我們聯絡，並提供您的手機號碼，客服人員會盡快協助您。

	何時會更新測速點資料, 是否需要收費
	南極星於每個月1日、11日、21日會釋放新版測速點數據, 終身免費上網更新, 相關訊息都會在南極星FB 粉專以及南極星官網公告, 請記得隨時關切我們的訊息。請進入以下網頁選擇你的機型, 依照網頁指示安裝軟體進行更新 http://www.southstar.com.tw/south/download/sub-gps.html

	配件耗材何處可購買
	各項產品與配件耗材都可在線上商店街訂購, 線上商店街也有提供多種購物方式, 刷卡分期, 超商取貨貨到付款... 請多加利用, 今日下單, 隔天送達. (例假日除外) PCHOME 商店街 : http://www.pcstore.com.tw/southstar/

APP 藍芽無法配對

藍芽無法連線，可依照下列方式排除

移除南極星 APP 重新安裝
請將藍芽關閉並重新開啟
安卓手機請入手機藍芽功能設定當中, 尋找名為 Southstar GPS-XXXXXXXX 連線後，再進入APP 的設定選擇測速器連結.
Iphone 手機請直接進入南極星APP，點選設定測速器連結，, 尋找名為 Southstar GPS-XXXXXXXX 連線

若排除以上兩個干擾衛星收訊的因素仍無法連線, 請回原購買處或將主機寄回本公司檢測處理, 謝謝!

GPS 連線不良, 如何處理

正常情形下冷開機 (停車時間高於一個小時後) 約 3-5分鐘內可連線, 若連線時間較長或是無法定位者,可先排除以下狀況:

1. 若有安裝行車紀錄器, 或是藍芽傳輸器, 或是其他 GPS 產品或是多孔插座, 由於部分上述產品可能會影響衛星收訊或是交互干擾, 可先關閉上述產品, 並且不要使用多孔插座, 測試看看,

2. 若前檔有貼金屬成分隔熱紙 (e-tag 貼在大燈), 請將主機先拿到車窗測試連線情形.

若排除以上兩個干擾衛星收訊的因素仍無法連線, 請回原購買處或將主機寄回本公司檢測處理, 謝謝!

若為以上兩者影響, 建議另外加購專用外接天線, 則可改善.
大頭天線 http://www.pcstore.com.tw/southstar/M11711563.htm
小頭天線 https://www.pcstore.com.tw/southstar/M11717896.htm

GPS 顯示車速與車兩碼表有誤差, 如何處理

1 測速器顯示之車速採用位移計算, 每秒計算一次, 與車輛對地車速誤差不超過2%

2. 車輛的碼表顯示之車速, 採用輪胎轉動圈數計算, 在原廠全新輪胎下就已經有誤差, 當輪胎使用磨損後, 與實際對地車速誤差值會越大, 使用舊輪胎在碼錶顯示的車速會高於新輪胎, 所以車輛碼表顯示的車速都會高於實際對地速度, 通常會有 5% - 15% 的誤差. (若有換裝其他規格輪胎, 差異會更大)

3. 若你有其他 GPS 產品, 可以實際上路測速, 你可以發現所有衛星定位的產品顯示的車速都會幾乎相同.

4. 若您還是希望測速器顯示的車速能夠與碼錶相同可以進入設定的選項 (車速誤差調整) 進行設定. 假設測速器顯示車速 100, 碼表顯示 108, 你可以將車速誤差調整到 +8, 顯示器就可以跟碼表顯示一樣

儀錶板與測速器車速的誤差

因為兩者的計算方式不同所以會有5~10km/h左右的誤差屬正常範圍，建議不用調整以測速器為主

1. 儀表板車速的計算 - 輪胎的轉速 X 車輪的周長 (輪胎越大差異越大)

2. GPS 衛星定位的計算 - GPS則通過衛星定位 A點至 B點來計算

	測速器針對隧道、地下道內的測速照相會不會警告
	接收衛星訊號的產品 (如衛星測速器, 導航, 衛星防盜器..), 在無法接收到衛星訊號的地點 (如隧道, 地下室), 無法提供警告. 南極星衛星測速器的警告的方式就是進入隧道之前會告知 (隧道內哪個位置有測速照相) .

	測速器是否會區分高架橋上下的測速照相
	民用衛星合理誤差值為 30公尺, 在合理誤差下, 是無法正確區分高架上與高架下, 這部分在語音上會做區分告知.

	為何我的測速器在固定照相前方或是後方就結束警告
	民用衛星合理誤差值為 30公尺, 在合理誤差下, 結束點會出現是在測速照相機前後幾個車身. 另外若是衛星收信不良也可能加大誤差值. 若是測速器有過大誤差值, 也可能是定位資料差異, 再請告知位置, 會請網管人員修正

	我的測速器開機就會進入系統更新模式 (顯示 dn 或是 download)
	南極星測速器開機時會偵測電源的電壓, 若是電壓低於11伏特, 主機會認定接上電腦要做資料更新, 會自動切換到 (系統更新模式). 這是車輛啟動瞬間電壓過低所致, 請於車輛開電源時, 不要立刻發動引擎, 等一兩秒後測速器開機後再發動即可避免. 另外也建議回廠保養時檢查下電瓶的電量, 會發生上述情形通常表示電瓶的蓄電量不足, 才會在啟動瞬間造成電壓過低的情形

為何裝了測速器還會收到罰單

1. 首先請確認你購買的型號是全頻測速器, 若只是類似 858 固定單機, 除了固定照相以外, 流動式系統只在部分常出沒地點提出預警, 並沒有直接偵測三腳架的功能. 必須搭配分體外機才是能夠偵測雷達三腳架訊號.

2. 另外因為雷射採用點對點測速, 而且雷射系統必須打中全頻測速器的機標示 (LASER) 的接收點才會有警告, 且一秒內即可測得車速, 這部分必須靠防護罩才能有效防護

3. 車速並沒有超過超速 (速度設定值) , 此時系統接收雷達三角架到訊號會自動靜音, 所以若是有將設定值調高, 則可能出現沒有警告的現象 (出廠設定50公里), 建議先參考手冊回復出廠設定, 並依照手冊說明調整合適的警告. 若使用上還有疑慮, 可回原購買或是本公司檢測

測速器可以針對大部分測速儀器提供有效的警告, 也可以大幅減少收到罰單的機率, 但測速器並非萬能, 請務必詳讀手冊了解產品功能以及限制.

為何測速器會亂叫

1. 部分無線電基地台與車流量計數器使用的頻率與交通隊測速儀器相同, 在人口較密集的地區或是路段都會架設車流量計數器類似裝置, 都會出現類似的干擾電波

2. 目前部分有配置盲點偵測或是 ACC 跟車系統的車輛 (如 MAZDA車系), 由於ACC系統是使用K頻雷達, 當這些車輛在前後200公尺內, 任何有偵測 K 頻的全頻測速器, 都會K頻干擾出現, 此時只要遠離這些車輛即可

3. 一般正常警告訊息是從訊號緩慢(訊號弱)到急促(訊號強)，通過以後就會停止，若是跟車或盲點系統干擾, 警告會忽快忽慢, 而且可能會持續一段時間, 此時必須遠離附近車陣, 即可解除. 若偶而有干擾, 可以不予理會,

4. 在干擾較多的地區, 可將雷達感度調降成 (微弱, 或是弱) 或是暫時關閉雷達系統, 或是將 (行車警示) 調整成市區模式, 降低干擾情形

目前南極星測速器具備路段速限抗干擾功能, 在出廠預設值下, 只要不超速就不會發出警告, 建議參考手冊回復出廠設定, 並依照手冊說明調整合適的警告

	測速器遇到三腳架沒有警告
	遇到三角架沒有反應, 可能有以下因素 1. 車速並沒有超過超速 (速度設定值) , 此時系統接收雷達三角架到訊號會自動靜音, 所以若是有將設定值調高, 則可能出現沒有警告的現象 (出廠設定50公里), 2. 遭遇式雷射三角架. 目前車內機因為玻璃影響, 是無法接收雷射三角架, 若是分離式機器, 請確認分體外機標示 (LASER) 的接收點沒有被任何物品阻擋 3. 建議您參考手冊回復出廠設定, 並依照手冊說明調整合適的警告. 若有設定疑問, 可來電客服 02-86618666

	分離式產品出現 (室外機未連線) 的警告
	會出現室外機未連線表示車外機沒有啟動, 可先依照以下方式檢測 1. 查看下車外主機電源線是否有脫落, 正極線上保險絲是否有燒毀 2. 若有三用電表或是測電筆, 可量下車外主機後方正負極快速接點, 確認電源供應正常. 若無法自行排除或是確認以上都正常, 則建議回原購買處或是本公司檢測處理.

我的測速器遇到雷射槍沒有警告

遭遇雷射槍沒有警告可能有以下情形

若你使用的機種是車內一體機 (如 GPS-797 ) , 可能因為隔熱紙影響, 是無法接收雷射三角架.
若你是使用的機種是分體式機種 (如 GPS-7688、GPS-6688) . 雷射是由分體外機接收, 請確認分體外機接收部標示 (LASER) 的接收圓點前方不可有任何物品阻擋, 否則是無法接收雷射槍.
雷射槍採用一對一測速, 若雷射沒有針對本車測速打中雷射接收器, 則不會發出警告.

目前南極星測速器具備路段速限抗干擾功能, 在出廠預設值下, 只要不超速就不會發出警告, 建議可參考手冊回復出廠設定, 並依照手冊說明調整合適的警告. 若使用上還有疑慮, 可回原購買或是本公司檢測

一體與分體差異性

目前南極星衛星測速器準確性都很高, 分體機與一體機最大差異性在於偵測距離.

若您的車速不常超過路段速限 +40KM/h 以上行駛, 且前檔沒貼金屬隔熱紙, 則可以選擇一體式全頻機種, 如 GPS-797 GPS-790

若您的行車車速有常超過路段速限 +40Kkm/h 以上行駛, 或是前檔有貼金屬成分隔熱紙, 則建議考慮測速效果較遠之分離式機種, 如 GPS-7688、 GPS-6688

	一體機無法偵測 Ku
	由於目前 Ku 系統屬於早期退役的機型, 全台剩下可值勤的數量寥寥可數. 且出現地點固定或是值入固定桿當中. 為了加強一體機的偵測效果, 目前取消 Ku 頻偵測, 將偵測資源集中在 K 頻與 Ka 頻段上, 而 Ku 值勤地點採用常出沒路段警告.

為何防護罩會亂叫

防護罩在以下狀態下有可能會出現干擾誤報的情形

1. 當遭遇具備紅外線自動煞車停止系統的車輛, 例如 VOLVO, FOCUS .. 因為其紅外線煞停系統就是一組低功率雷射槍, 當街收到此系統訊號, 防護罩會啟動防護干擾功能, 此時須與該車輛遠離即可停止干擾
2. 當遭遇部分紅外線監視系統時, 也可能造成防護罩短暫性干擾
3. 當車輛面對太陽約30-60角時, 也可能會出現短暫性干擾.
4. 防護罩車外控制盒請放置於冷排前方或氣壩通風口處, 請勿放置於引擎室較高溫處, 否則可能因為高溫造成防護罩不正常動作 (例如干擾誤報加高…)

若感覺產品有異常, 建議可回原購買處或是本公司檢測

	防護罩是否能夠反制固定式或是雷達三腳架
	(雷射)防護罩, 是針對雷射系統 (手持雷射槍或是雷射三腳架), 無法防禦固定照相與傳統 (雷達)三腳架. 固定照相與雷達三腳架必須靠衛星測速器偵測提出警告駕駛人及時減速反應. 通常都是優先購買全頻衛星測速器 (如一體機 GPS-797、或是分體機 GPS-7688、GPS-6688 ), 預算足夠下另外選購防護罩搭配使用防禦雷射槍.

	南極星防護罩是否能夠防禦最新三眼雷射槍
	南極星系列的防護罩目前都可以防禦最新款雷射槍, 包含一二代藍色三眼雷射槍 TruCam, TruCam II 與黑色三眼雷射槍LaserCam 4, 以及日後極將引進之最新跳頻雷射槍, 請進入HP-9 產品網頁參考防護罩實際測試影片南極星 HP-9 產品詳細介紹 https://www.southstar.com.tw/south/products/hp9.html

	測速器是否能夠偵測三眼雷射槍為何要選購防護罩
	南極星全頻測速器在雷射槍經常執勤地點會先有語音提示. 全頻分離式測速器也可以接收雷射訊號, 但雷射槍採用一對一近距離方式測速, 於 0.3 sec 左右即可完成測速工作, 當遭遇雷射槍打你的時候, 測速器出現雷射警告, 實際上並沒有足夠反應減速的時間, 真正要應對雷射槍, 唯有另外加裝南極星防護罩一途 .,防護罩就是讓雷射槍無法得知車輛車速, 讓駕駛人爭取反應減速的時間.

如何檢查防護罩是否正常工作

可先依照以下方式檢測

1. 檢查車內控制盒指示燈是否固定閃爍

2. 檢查車外控制盒上的紅色燈是否恆亮

3. 查看下車外控制器電源線是否有脫落, 正極線上保險絲是否有燒毀

4. 若有三用電表或是測電筆, 可量下車外控制器電源線後方正負極快速接點, 確認電源供應正常.

5. 把掉一片反制片接頭單獨查看車內控制盒是否有閃爍，確認是否有反制片故障造成的不正常

	VOLVO 與 FORD 、MAZDA 車系自動煞停系統會造成防護罩誤報
	VOLVO 與 Focus KUGA, MAZDA車型上配置自動煞停裝置, 此裝置為一款低功率雷射測距儀, 此系列車種只要與前方車輛車距在 2-3 車身內, 該車輛配置的自動煞車系統的雷射訊號會被前車反射而啟動防護罩, 所以在市區或是塞車路段, 與前方車輛車距較短時, 防護罩就會發生干擾誤報的情形, 此時若無法與前車拉開車距, 就會發生持續誤報的情形. 由於與現役雷射槍屬於同頻干擾, 此同頻的干擾仍暫時無有效改善方式只能在市區道路上暫時將防護罩音量調小或是關閉喇叭.

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